GSBN — Digitalización de la documentación marítima (eBL) con blockchain
GSBN utiliza blockchain para digitalizar el conocimiento de embarque (Bill of Lading) y otros documentos críticos del transporte marítimo, eliminando el papel y acelerando el comercio global.
El Problema
El transporte marítimo internacional, que mueve más del 80% del comercio mundial, sigue lastrado por procesos documentales arcaicos basados en papel. El 'Bill of Lading' (conocimiento de embarque) físico debe viajar físicamente a través de fronteras, lo que genera retrasos críticos en la liberación de mercancías en los puertos, costes administrativos elevados y una alta vulnerabilidad ante fraudes o extravíos. En una red con múltiples actores (navieras, puertos, bancos, aduanas y cargadores), la falta de una plataforma común y digitalizada crea silos de información y fricciones operativas que encarecen toda la cadena de suministro global.
Solución Blockchain
Global Shipping Business Network (GSBN) ha implementado una plataforma blockchain empresarial que permite la emisión, transferencia y gestión de documentos de transporte en formato digital, conocidos como eBL (electronic Bill of Lading). Al utilizar blockchain como infraestructura de registro compartido e inmutable, cada documento tiene una titularidad clara y una trazabilidad auditable en tiempo real por todas las partes autorizadas. La solución facilita la colaboración segura entre competidores y socios del sector, garantizando que la información sea veraz y que los procesos operacionales, como el intercambio de documentos para la financiación comercial (Trade Finance) o la liberación de carga (Cargo Release), se realicen en segundos en lugar de días.
Valor para la Empresa
- Reducción drástica de tiempos operativos: automatiza la liberación de carga y el procesamiento de documentos bancarios.
- Eliminación total del riesgo de pérdida o fraude de documentos: centraliza la titularidad digital en un registro criptográfico inviolable.
- Ahorro significativo en costes administrativos: reduce la dependencia de servicios de mensajería física para el envío de documentos.
- Mayor visibilidad y control de la cadena logística: permite a los cargadores conocer el estado documental de sus envíos en tiempo real.
- Interoperabilidad y estándares globales: fomenta un ecosistema digital abierto donde navieras y terminales portuarias operan bajo un mismo protocolo de confianza.